İstanbul, stratejik bağlantı yolları üzerinde konumlanmış bir şehir olarak her yıl artan bir turizm yoğunluğuna ev sahipliği yapmaktadır.
Dünyaya açılan kapılarından biri olan Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı, yakında daha hızlı, daha güçlü ve daha konforlu hizmet sunma hazırlıkları içinde.
Artan yolcu talebini karşılayabilmek amacıyla kapasitesi artırılan havalimanı, yenilenen vizyonuyla çok yakında hizmete alacak ilk terminali T1 ile büyük bir atılım gerçekleştirecek.
HAVALİMANININ YENİ TERMİNALİ T1
Savunma Sanayii Başkanlığı’nın iştiraki olan Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı Meydan Otoritesi HEAŞ ile İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı Yatırım, Yapım ve İşletme A.Ş. (ISG) iş birliği içerisinde yürütülen yenileme çalışmaları hızla devam ediyor. T1 terminali, yeni vizyonuyla misafirlerine hizmet vermeye hazırlanıyor.
T1 ile Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı, İstanbul’un artan ulaşım ihtiyaçlarına çözüm sağlamanın yanı sıra uluslararası hava trafiğindeki payını artırarak Türkiye’nin küresel havacılık alanındaki konumunu daha da güçlendirmeyi amaçlıyor.
İKİNCİ PİSTİN FAALİYETİNE ALINMASI
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın açılışını gerçekleştirdiği ikinci pist, Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nın kapasitesini artırarak Türkiye genelindeki uçuş trafiğinin yaklaşık yüzde 22’sini karşılar hale gelmesini sağladı. T1 terminalinin yeniden faaliyete geçmesiyle birlikte yaklaşık 4 milyon yolcuya hizmet verilmesi öngörülüyor.
İKİ TERMİNALİN KAPASİTESİ 47 MİLYON YOLCUYA ULAŞACAK
Böylelikle, Sabiha Gökçen’in yeni terminali T1 ve mevcut terminali T2’nin toplam yolcu kapasitesi yaklaşık 47 milyonu aşması hedefleniyor.
24 BİN MEKREKARELİK T1, ÖZEL BİR KÖPRÜ SİSTEMİYLE T2’YE BAĞLANACAK
Yolcu trafiğinde sürekli bir artış kaydeden havalimanında, geçtiğimiz yıl 41 milyonu aşkın yolcu hizmet aldı. T1’in yenileme ve aktivasyon projesinin tamamlanmasının ardından T2 ve T1 binaları, 240 metre uzunluğundaki bağlantı köprüsüyle entegre edilecek.
İLAVE 8 BİNİŞ KAPISI
T1, mevcut terminalin (T2) Dış Hatlar 201 no’lu kapısından başlayarak özel köprü aracılığıyla bağlanacak ve yolcular, 8 adet ilave biniş kapısından yararlanma imkanı bulacak.
YOĞUNLUĞUN ÖNLENMESİ
Yolcular, ana terminal binasından (T2) check-in, bagaj ve pasaport işlemlerini tamamladıktan sonra yürüyen bantlar ile T1’e geçiş yapacak. Bu süreç, yolcuların uçuş saatlerini beklerken rahat bir deneyim yaşamalarına olanak tanıyacak.
DEPREME DAYANIKLI MODERN YAPI
Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı, dünyada depreme en dayanıklı yapılar arasında yer alırken, mevcut terminal binasında olası afet durumlarında kesintisiz hizmet verebilmek için gelişmiş sismik izolatör teknolojileri kullanıldı. T1 binasını güçlendirme projelerine yönelik incelemeler ve zemin iyileştirme çalışmaları tamamlanmış durumda.
OTOPARK KAPASİTESİ ARTIRILIYOR
T1 yenileme ve aktivasyon projesi tamamlandığında, terminal otopark kapasitesi de artırılacak. Mevcut T2 katlı otoparkı, 4 bin 517 araç kapasitesinden 5 bin 543 araca çıkartılarak yolcu ve araç hareketliliği daha da kolaylaştırılacak. Dış hatlar otobüs duraklarının T1 önündeki metro istasyonu çıkışına yakın bir noktaya taşınmasıyla yolcu yürüyüş mesafeleri minimize edilecek.
“İSTANBUL’UN HAVACILIK VİZYONUNA KATKI”
Yeni T1 terminali ile yolcu kapasitesinin önemli ölçüde artırılacağını ve hizmet kalitesinin en üst seviyelere ulaşacağını belirten HEAŞ Genel Müdürü Faruk Kacır, düzenlenen projeyi İstanbul’un havacılık vizyonuna önemli bir katkı olarak değerlendirdi.
STANDARTLAR YÜKSELİYOR
40 milyonun üzerinde yolcuya hizmet veren Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı, T1’in açılması ile birlikte operasyonel verimlilik, müşteri deneyimi ve sürdürülebilirlik alanında sektör standartlarını yukarı çekecek. Avrupa’nın en hızlı büyüyen havalimanı olan Sabiha Gökçen, mükemmel hizmet anlayışı ile yolcularına daha iyi bir deneyim sunmaya devam edecek.
