ABD’deki elektrikli otomobil teşvikine karşı çıkan lityum ve nikel üreticileri, yaşadıkları durumu milyarlarca dolarlık maliyetler ve toplu işten çıkarmalarla ifade ediyor. Bu durum ile ilgili en son haberleri girdaphaber.com’dan takip edebilirsiniz. Amerikan halkı, elektrikli araçların üretim şirketlerini büyüteceği ve küçük kasabalara iş sağlayacağı vaat edilirken, elektrikli araçlara olan talep hızla değişiyor.
Elektrikli araç talebi 2022 yılında artış gösterse de, 2023’ün sonunda %50’lere kadar düştü. Bu durum, otomobil alıcılarının yüksek fiyat etiketi ve şarj altyapısı endişeleri nedeniyle hala elektrikli araç almak istememelerinden kaynaklanıyor. Elektrikli araçlara olan talebin azalması, lityum fiyatlarının da düşmesine neden olmuş durumda.
Bunun sonucunda Ford, Michigan’daki lityum fabrikasında 1400 kişiyi işten çıkarırken, General Motors da Detroit’teki fabrikasındaki yaklaşık 1000 çalışanının tamamına işten çıkarma kararı almıştır. Otomotiv Araştırma Merkezi CEO’su Alan Amici’ye göre, pahalı olmaları ve şarj altyapısıyla ilgili endişeler nedeniyle elektrikli araçları satın alma isteği azalıyor.
Bir başka durum ise elektrikli araç satış sürecinin standart bir gazlı araçtan daha uzun sürmesidir. Bu durum da şirketleri alıcıları çekmek için indirimler sunmaya teşvik ediyor.
Sonucunda, ABD’deki elektrikli araç geliştirme ve akü üretim tesislerinin genişletilmesi yavaşlamak zorunda kalırken, Başkan Joe Biden’ın elektrikli araç teşvikinden vazgeçmesi bekleniyor. Elektrikli araç satışları yeterince hızlı artmadığı için, lityum ve nikel üretiminde yaşanan yavaşlama, sektördeki istihdamı da olumsuz etkiliyor. Albemarle gibi ABD’deki büyük lityum üretim şirketleri de çalışanlarının yüzde dördünü işten çıkarmak zorunda kalıyorlar.
