Boom Supersonic, uzun yıllar süren gecikmelerin ardından XB-1 olarak adlandırılan süpersonik uçağını uçurdu. Bu uçak, Concorde’den esinlenerek geliştirilen bir modeldir. Concorde, 1969 yılında İngiltere ve Fransa’nın desteğiyle tasarlanmış ve sesten hızlı uçabilen ilk ticari uçak olmuştur. Ancak bir dizi talihsiz olayın ardından Concorde, 2000 yılında yaşanan bir kazanın ardından emekliye ayrılmıştı.
Boom XB-1’un ilk uçuşu, Mojave Çölü üzerinde gerçekleşti. Uçak, 7,120 feet maksimum irtifada 246 knot (455 km/saat) hıza ulaştı ve yaklaşık 12 dakika havada kaldı. Bu uçuş, ses altı hızlarda gerçekleşmiştir. Boom Supersonic, XB-1 üzerindeki testleri başarılı bir şekilde geçerse, 2030 yılında süpersonik bir yolcu uçağı olan Overture’yi piyasaya sürmeyi planlıyor.
Overture, dünyanın en hızlı uçağı olacak ve 2027 yılında ticari uçuşlara başlamayı hedefliyor. Boom Supersonic, Overture’ı geliştirirken, orijinal Concorde’un aksine daha sessiz bir süpersonik patlamaya sahip olmasını hedefliyor. Bu da, çevreye ve insanlara daha az rahatsızlık veren bir uçak demektir.
Concorde’un emekliye ayrılmasının ardından, hiçbir hükümet veya üretici, ses hızından daha hızlı uçabilen bir ticari uçak yapmayı başaramamıştır. Ancak Boom Supersonic, bu alanda bir atılım yaparak, süpersonik uçakların geri dönüşünü sağlamayı hedefliyor. Bu hamle, havacılık endüstrisinde büyük bir devrim yaratabilir ve gelecekte daha hızlı ve sessiz uçakların geliştirilmesine öncülük edebilir.
Boom Supersonic, süpersonik uçaklar konusundaki liderliğini pekiştirmek ve yenilikçi teknolojilerle havacılık sektöründe bir adım öne geçmek istiyor. XB-1’in başarılı olması durumunda, Overture gibi daha büyük ve daha hızlı uçakların geliştirilmesi için önemli bir adım atılmış olacak. Bu da, gelecekte havayolu seyahatlerinin daha hızlı ve daha konforlu hale gelmesine olanak sağlayacaktır.
