Boeing uçaklarının güvenliği konusunda açıklamalarda bulunan 62 yaşındaki John Barnett, 9 Mart günü Güney Carolina’da kaldığı otelin yakınında aracında ölü bulundu. Barnett, 2010 yılında Boeing’in Kuzey Charleston fabrikasında çalışırken uçaklardaki üretim hatalarını yönetime ilettiğini ancak şirketin bunun üzerine kendisine misilleme yaptığını iddia etti. Ocak ayında Alaska Havayolları jetinde yaşanan olay sonrasında Boeing 737 Max 9 jetlerinin uçuşlara hızlı bir şekilde döndürülmesinden endişe duyduğunu belirtmişti. Barnett, şirket tarafından taciz edildiği iddiasıyla Boeing’e dava açmış ancak ikinci günde kaldığı otelin otoparkında ölü bulunmuştu.
Boeing’un tedarikçisi Spirit AeroSystems’ın eski kalite müfettişi Joshua Dean’in de antibiyotiğe dirençli bir enfeksiyon sonucu öldüğü bildirildi. Dean’ın ölümü ‘beklenmedik’ olarak nitelendirildi. Son dönemde Boeing konusunda kamuoyuna açıklamalar yapan ikinci kişinin de hayatını kaybetmesi dikkat çekti. Dean, Boeing’in 737 MAX uçağındaki bileşenlerde tehlikeli arızalar olduğunu açıklamıştı. 2023 yılında işten çıkarılmasının ardından şirketi eleştiren Dean, açıklamaları nedeniyle kovulduğunu iddia etmiş ve federal mercilere şikayette bulunmuştu. Barnett ve Dean’ı aynı hukuk firması temsil ediyordu.
Boeing’in güvenlik konusunda eleştirilere maruz kalmasıyla birlikte şirket çalışanlarının hayatlarını kaybetmesi endişe yaratmıştır. Barnett ve Dean, şirketin üretim hataları ve güvenlik eksiklikleri konusunda seslerini duyurmak istemiş ancak farklı sebeplerle yaşamlarını yitirmişlerdir. Boeing, çalışanlarının güvenliğini sağlama ve sorunları ele alma konusunda daha dikkatli olmalıdır. Şirketin gelecekte benzer olayların yaşanmaması için gerekli önlemleri alması gerekmektedir. Bu tür trajik olayların tekrarlanmaması için şirketin iç denetimlerini ve çalışanların şikayetlerini ciddiye alması önemlidir. Boeing, güvenlik konusunda kamuoyundan aldığı geri dönüşlere göre hareket etmeli ve çalışanlarının haklarını korumalıdır.
