Son zamanlarda Avrupa Birliği (AB), Çinli otomobil üreticilerinin yükselişinden rahatsız olmaya başladı. Geçtiğimiz günlerde ABD Başkanı Joe Biden, Çinli elektrikli araçlara uygulanan vergileri artırmış ve ek masraflar getirmişti. AB Komisyonu’nun da Çin’in elektrikli otomobil üretimine sağladığı devlet sübvansiyonlarına ilişkin soruşturma sonucunda yeni ek vergiler getirme kararı aldığı açıklandı.
AB Komisyonu, Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara geçici ek gümrük vergisi uygulama kararı aldı. Bu karar 4 Temmuz itibariyle yürürlüğe girecek ve Çinli elektrikli otomobil üreticilerine ek vergiler getirilecek. BYD, Geely ve SAIC gibi Çin markalarına ek vergiler uygulanacak. Komisyon ayrıca, iş birliği yapan Çinli firmalara daha düşük vergi uygulanacağını belirtti.
AB ile Çin arasındaki soruşturma sürecinde iş birliği yapan elektrikli otomobil üreticilerine yüzde 21 oranında vergi uygulanacakken, işbirliği yapmayanlara yüzde 38,1 ek vergi ödemesi gerekecek. Komisyon, sorunların çözümü için Çinli yetkililerle de görüşmelerini sürdürüyor. Tesla gibi Çin’de üretim yapan firmalara ise özel durumlarında vergi uygulama seçeneği sunulacak.
Çin markalarının Avrupa’daki elektrikli araç pazarındaki payı hızla artış gösteriyor. AB içinde Çinli markaların payı son dönemde yüzde 8’e ulaştı ve bu oranın artışını sürdürmesi bekleniyor. Avrupa’ya yapılan elektrikli araç ihracatı da giderek artıyor ve Çin’in fiyatları Avrupa’da üretilen modellerden yüzde 20 daha düşük seyrediyor. Bu durum Avrupa’daki yerli üreticileri rahatsız ediyor.
Türkiye de benzer bir karar alarak Çin menşeli benzinli ve hibrit binek otomobillere yüzde 40 ilave gümrük vergisi uygulamıştı. Çinli otomobil üreticilerinin yükselişi nedeniyle dünya genelinde ek vergi kararları alınmaya başladı. Çinli markaların hızla büyümesi ve AB içindeki pazar paylarının artması, uluslararası ticarette dengelerin değişmesine neden oluyor. Bu durum, otomotiv sektöründe yeni ticaret politikalarının geliştirilmesine ve uygulanmasına yol açıyor.
