Erzincan Binali Yıldırım Üniversitesi’nin (EBYÜ) Mühendislik ve Mimarlık Fakültesinde gerçekleştirilen çalışmalarda, Otonom Sürüş Teknikleri ve Sürücü Davranışları Tespit Laboratuvarı’nda sürücülerin davranışları detaylı bir şekilde analiz ediliyor. Bu laboratuvarda kurulan simülatör, sürücülerin hatalarını tanımlayıp azaltmaya yönelik deneyler yapma imkanı sağlıyor.

Yürütülen projeler, kara yollarında güvenliği artırmayı hedefliyor. Araştırma sırasında, farklı yol koşulları ve trafik senaryolarında denek sürücülerin tepkileri simülatör yardımıyla gözlemleniyor. Yapılan analizler sonucunda sürücülerin yaşadığı olumsuz durumlar ve kaza anında verdikleri tepkiler kayıt altına alınıyor. Toplanan verilerin sayısı oldukça dikkat çekici; araştırma ekibi, 150 denekten toplam 1 milyonun üzerinde veri elde etti. Bu veriler yapay zeka sistemleri tarafından işlenerek, kazaların önlenmesi amacıyla ilgili kurumlarla paylaşılacak.

“Bir yıldır denek sürücülerden veri toplandı”

Mühendislik ve Mimarlık Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Ahmet Baran, laboratuvarın Türkiye’deki en gelişmiş sistemlerden biri olduğunu vurguladı. Yaklaşık 4 yıl önce kurulan labaratuvarın, son bir yıldır sürücülerden veri toplamakta olduğunu belirten Baran, “Elde edilen veriler yakında kamuoyuyla paylaşılacak. Fakültemiz ve üniversitemiz bu tip bilimsel faaliyetleri her zaman desteklemiştir. TÜBİTAK’ın desteklediği bu projede, toplanan veriler yapay zeka tarafından işlenecek ve böylece kara yollarındaki güvenlik artırılarak kayıpların önüne geçilmesi hedeflenecek.” dedi.

“Gerçekçi bir altyapıya sahip laboratuvar kurduk”

Öğretim Görevlisi Yusuf Mazlum ise oluşturulan laboratuvarın, sürücülere gerçek zamanlı yol koşullarını yansıtan bir altyapıya sahip olduğunu belirtti. Sürücülerin farklı senaryolar altında gösterdikleri tepkilerin kaydedildiğini aktaran Mazlum, “Samsun 19 Mayıs, Giresun, Gümüşhane ve Erzincan Binali Yıldırım Üniversitesindeki öğretim üyelerinin katkılarıyla ve TÜBİTAK ile TOFAŞ A.Ş.’nin destekleriyle bu laboratuvar Türkiye’de alanında en kapsamlı olanlardan birisidir.” şeklinde konuştu.

Alınan verilerin niteliği üzerinde duran Mazlum, test süreci sırasında 1 milyon verinin elde edildiğini, 150 denek sürücünün her birinin 15 dakika süren parkurlarında test edildiğini belirtti. Projeden iki doktora tezi ve pek çok teknolojik gelişmeye ışık tutacak bilgiler elde etmeyi hedeflediklerini ekledi.

İnşaat Mühendisliği 4. sınıf öğrencisi Yusuf Çağlar Bulut ise, yürütülen çalışmanın sürücü hatalarının tespit edilmesi açısından önemli sonuçlar doğurabileceğini ifade ederek, “Sürüş otonomları gerçeğe çok yakın. Reflekslerimizi ve yol koşullarına göre tepkilerimizi ölçme şansı buluyoruz.” dedi.

Erzincan Binali Yıldırım Üniversitesi’nde yürütülen bu çalışma, yapay zeka ve simül