ABD’deki araçlar için “trafik yoğunluğu ücreti” uygulaması, ilk kez New York’ta yürürlüğe girdi.
New York Times gazetesi, New York’ta trafik sıkışıklığını azaltmak amacıyla yeni bir uygulamanın başlatıldığını bildirdi. Bu yeni düzenleme, şehrin merkezi bölgelerine araçlarıyla girecek kişilerin belirli bir ücret ödemesini zorunlu kılıyor. Uygulamanın detaylarına göre, özellikle Central Park’ın güneyinde bulunan ve yoğun trafiğiyle bilinen Empire State, Times Square ve Wall Street çevresindeki bölgelere, günün en yoğun saatlerinde girmek isteyenler 9 dolar ödeme yapacak.
Günün diğer saatlerinde ise bu bölgelere geçiş için 2,25 dolar gibi daha düşük bir ücret alınacak. Yeni uygulama, şehir içindeki trafik sıkışıklığını azaltmayı ve toplu taşıma sisteminin iyileştirilmesini hedefliyor. Ayrıca, yapılan planlamalar doğrultusunda, “trafik yoğunluğu ücreti”nin 2028 yılına kadar 12 dolara, 2031 yılına kadar ise 15 dolara çıkarılması öngörülüyor.
New York Valisi Kathy Hochul, bu uygulamanın iki yıl önce sunduğu teklifle hayata geçirilmesine öncülük etmişti. Ancak uygulamanın önceki aşamaları çeşitli şikayetler nedeniyle ertelenmiş ve sonrasında yenilikler eklenerek revize edilmiştir. Uygulamanın getirilmesiyle beraber toplu taşıma altyapısının güçlendirilmesi ve şehirdeki trafik sorunlarının azaltılması amaçlanmaktadır.
Bu uygulama, yüksek yoğunluklu şehirlerde yaygınlaşması beklenen bir trendi temsil ediyor. Çeşitli bölgelerdeki çevre savunucuları ve trafik yönetim uzmanları, bu adımı olumlu karşılıyor ve şehrin uzun vadedeki ulaşım projeleri için bir başlangıç olarak değerlendiriyor. Öte yandan, ABD’nin seçilmiş başkanı Donald Trump, uygulama hakkında olumsuz görüş bildirmiş ve bunun şehir halkı için ek bir yük oluşturduğunu belirtmiştir.
Trafik yoğunluğu ücretinin yürürlüğe girmesiyle birlikte, araç sahiplerinin ve sürücülerin bu uygulamanın getirdiği değişikliklere uyum sağlaması gerekecektir. Özellikle şehir merkezindeki yoğun bölgelere sıkça gidenler için maliyet artışı olacak ve bu durum alternatif ulaşım yöntemlerine yönelimi teşvik edebilir.
Sonuç olarak, New York’ta devreye alınan “trafik yoğunluğu ücreti” uygulaması, hem şehir trafiğini düzenleme hem de toplu taşıma sistemini iyileştirme amacı gütmektedir. Ancak, uygulamanın şehrin dinamiklerinde yaratacağı etkilerin ve halkın bu değişikliğe tepkisinin ilerleyen dönemlerde gözlemlenmesi gerekecektir.
