DEVA Partisi Genel Başkan Yardımcısı ve İstanbul Milletvekili Hasan Karal, Türkiye’de okul önlerinde meydana gelen trafik kazalarının ciddi bir sorun olduğunu vurguladı. Karal, özellikle öğrencilerin yaya geçidi ve trafik ışığı olmayan yolları kullanmak zorunda kalması, servis araçlarının düzensiz hareketleri, özel araçlarla öğrenci alan velilerin yarattığı trafik karmaşası ve okul önlerinde hız kesmeden ilerleyen araçların, çocuklar için büyük bir risk oluşturduğunu belirtti. Bu durumu Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) gündemine taşıyan Karal, “Türkiye genelinde kaç öğrencimiz okul önü ve çevresinde meydana gelen kazalara kurban gitti?” şeklinde bir soru yöneltti.
Milletvekili Karal, İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya’nın yanıtlaması istemiyle TBMM Başkanlığına bir soru önergesi sundu. Türkiye’de her yıl binlerce trafik kazasının yaşandığına ve bu kazaların sonucunda birçok can kaybı ve yaralanma olduğuna dikkat çeken Karal, bu kazaların çoğunun okul önlerinde ve çevresinde meydana geldiğini ifade etti. Özellikle çocukların, en savunmasız kesim olarak, bu durumlardan en fazla etkilenen grup olduğunu vurguladı.
Karal, okul önlerinde yaşanan kazaların bir kısmının, okula gidiş ve dönüş saatlerinde meydana geldiğine dikkat çekerek, “Öğrencilerimizin ölümcül risk altında olduğunu” belirtti. Okul servislerinin düzensiz hareket etmesinin yanı sıra, özel araçlarla öğrencileri alan velilerin oluşturduğu karmaşa ve araçların okul önlerinde hız kesmeden ilerlemesi gibi durumların, çocukların hayatı için ciddi tehditler oluşturduğunu ifade etti. “Ülkemiz genelinde de ne yazık ki okul çevrelerinde çok fazla ölümlü kaza meydana gelmiştir,” diyen Karal, bu sorunun çözümüne acil olarak ihtiyaç duyulduğunu belirtti.
Milletvekili Karal, bu bağlamda Bakan Yerlikaya’nın yanıtlaması için sunduğu önergede, belirli sorulara cevap almayı talep etti. Bu sorular arasında, Türkiye genelinde okul önlerinde meydana gelen trafik kazalarıyla ilgili güncel istatistiklerin neler olduğu, kaç öğrencinin bu kazalarda hayatını kaybettiği veya yaralandığı gibi bilgiler yer aldı. Ayrıca, okul giriş ve çıkış saatlerinde öğrencilerin güvenliğini sağlamak için trafiğin geçici olarak durdurulmasına veya kısıtlanmasına yönelik bir çalışmanın bulunup bulunmadığı da soruldu.
Karal, okul bölgelerinde hız sınırlarının 20 km/s’ye düşürülmesi, hız kesici kasislerin zorunlu hale getirilmesi, yaya geçidi çizgilerinin artırılması ve trafik ışıkları ile denetim sistemlerinin güçlendirilmesi için bir düzenleme yapılıp yapılmayacağını da sorguladı. Ayrıca, öğrenci geçiş güvenliğini sağlamak amacıyla okul giriş-çıkış saatlerinde yaya geçitlerinde trafik polislerinin veya özel görevlilerin bulundurulmasının zorunlu hale getirileceği konusunda da bilgi talebinde bulundu.
Son olarak, özel araçlarla öğrenci almaya gelen velilerin neden olduğu trafik karmaşasını engellemek için alınabilecek önlemler hakkında da görüş bildirildi. Ayrıca servis araçlarının güvenli park ve hareket etmesi için özel alanların tahsis edilmesi ve servislerin düzensiz şekilde öğrenci almasında artacak denetimlerin gerekliliği konusunda da sorular yöneltildi. Karal, Avrupa ülkelerinde uygulanan “okul saatlerinde okul çevresindeki yolların trafiğe kapatılması” modelinin Türkiye’de de hayata geçirilmesi gerektiğini ifade etti. Bu tür düzenlemelerin, öğrencilerin güvenliğini artırmak için önemli adımlar olacağı düşünülmektedir.
