İstanbul Havalimanı, Avrupa’daki yolcu ve uçak sayısı gibi alanlarda lider konumunu korurken, kargo taşıma hizmetlerinde de dikkat çekici bir gelişme yaşandı.
Bu bağlamda, Almanya’dan “Kargo taşımacılığında lider artık İstanbul” açıklaması yapıldı.
Alman Havacılık Birliği (BDL), Frankfurt Havalimanı’nın 2024 itibarıyla Avrupa’nın en büyük kargo merkezi unvanını İstanbul Havalimanı’na kaybettiğini duyurdu.
ALMANYA YÜKSEK MALİYET VE BÜROKRASİYLE ZORLANIYOR
Almanya’daki yüksek yer maliyetleri ve bürokrasi, kargo taşımacılığının komşu ülkelere kaymasına neden olduğu ifade edildi.
AVRUPA’DA YER DEĞİŞTİRMEKTEN VAZGEÇMEDİ
Alman Havacılık Birliği, Almanya’nın en büyük kargo havalimanı unvanını elinden alan İstanbul Havalimanı’nın liderliğini aldı. Frankfurt Havalimanı’nın bu alandaki hakimiyetini geçen yıl kaybettiği belirtildi.
HAVA KARGO TRAFİĞİ İSTANBUL HAVALİMANI’NDA YÜZDE 39,6 ARTTI
BDL’nin yayımladığı verilere göre, İstanbul Havalimanı’nın 2024 yılında yıllık yüzde 39,6 oranında bir artışla Avrupa’nın en büyük hava kargo merkezi olduğu vurgulandı.
Bu süreçte Frankfurt Havalimanı’nın taşıma hacminin ise yüzde 2,5 oranında düştüğü bilgisi paylaşıldı.
ALMANYA’NIN REKABET GÜCÜNÜ KAYBETME NEDENLERİ
Açıklamada, Almanya’daki yüksek maliyetler ve yavaş iş süreçlerinin kargo taşımacılığında rekabet gücünü azalttığına dikkat çekildi. Kargo hacimlerinin, daha düşük maliyet sunan komşu ülkelere kaydığı ifade edildi.
ALMAN HAVA TAŞIMACILIĞI İÇİN YENİ STRATEJİLER GÜNDEME GELDİ
Alman Havacılık Birliği, hava taşımacılığındaki gerilemeyi durdurmak ve rekabet gücünü artırmak için beş maddelik bir program açıkladı. Öneriler arasında yer maliyetlerini düşürme, dijitalleşmenin artırılması, talebe göre düzenlenmiş çalışma saatleri ve AB gümrük standartlarının sadeleştirilmesi yer aldı.
“ALMAN KARGO HAVALİMANLARI, DIŞ TEHDİTLERİN ETKİSİNDE”
Frankfurt Havalimanı işletmecisi Fraport’un Yönetim Kurulu Üyesi Pierre Dominique Prümm, “Alman kargo havalimanları, komşu ve üçüncü ülkelerin cazip koşulları nedeniyle büyük baskı altındadır. Bu durum, acil önlemler alınması gerektiğini gösteriyor.” dedi.
BDL Genel Müdürü Dr. Joachim Lang ise, Almanya’nın hava taşımacılığındaki güçlü pozisyonunun tehdit altında olduğunu vurgulayarak, “Yeni hükümetle derhal görüşmelere başlamalıyız. Çünkü Almanya ekonomisini ileri taşımak isteyen herkes lojistiği göz ardı etmemeli.” ifadelerini kullandı.
Ayrıca, Almanya’dan AB dışındaki ülkelere yapılan ihracatın her dört eurodan birinin hava kargo aracılığıyla taşındığını hatırlatmakta fayda var. Özellikle makine mühendisliği ve ilaç gibi stratejik sektörlerin hava taşımacılığına olan bağımlılığı dikkat çekiyor.
