2024 yılına ait “Küresel Trafik Puan Tablosu”, ABD merkezli yazılım ve veri şirketi INRIX tarafından yayımlandı. Bu rapor, dünya genelinde 946 kentsel alanın ulaşım verilerini ve eğilimlerini detaylı bir şekilde analiz ediyor. Raporun içerdiği bulgular, ulaşım planlamacıları, mühendisler ve politika yapıcıları başta olmak üzere, çeşitli paydaşların kendi bölgelerindeki trafik durumunu izleme ve değerlendirme fırsatı sunuyor.

Trafik sıkışıklığı, insanların ve malların hareketinin talep yarattığı, fakat bu talebin mevcut kara yolu kapasitesini aştığında sorunlara yol açtığı bir olgu olarak tanımlanıyor. Ayrıca, trafik durumunun ekonomi için bir barometre işlevi gördüğü, yani trafik sıkışıklığının ekonomik faaliyetlerin bir göstergesi olduğu ifade ediliyor.

Rapor sonuçlarına göre İstanbul, 2023 yılı itibarıyla trafiğinde kaybedilen 105 saat ile dünyanın en sıkışık ulaşım alanı oldu. İlgili veriler, İstanbul’daki trafik gecikmelerinin bir önceki yıla göre %15 oranında arttığını ve bu süre zarfında New York ve Chicago’nun kaybedilen 102 saatlik süresini geride bıraktığını ortaya koydu. Bu kentleri sırasıyla 101 saat ile Londra ve 97 saat ile Mexico City takip ediyor.

2023 yılındaki en yoğun trafik bölgeleri arasında en üst sıralarda yer alan birçok şehrin, 2024’te de benzer durumlarını korumalarına rağmen, İstanbul’un bu yıl zirveye yerleşmesi dikkat çekici bir değişim olarak kaydedilmiştir.

Küresel 100 şehir sıralamasında, 69 şehrin 2023 yılına göre daha fazla gecikme yaşadığı, 22 şehirde gecikmenin azaldığı ve 9 şehirde ise gecikme miktarında önemli bir değişiklik olmadığı bilgisi raporda yer aldı. Özellikle ABD’deki şehirlerdeki trafik verileri de raporun önemli bir parçasını oluşturuyor.

ABD’de New York, Chicago, Los Angeles, Boston ve Philadelphia gibi büyük şehirlerde kaybedilen trafik saatleri sırasıyla 102, 102, 88, 79 ve 77 saat olarak belirlendi. Bu bağlamda, ortalama bir ABD’li sürücünün trafik sıkışıklığı nedeniyle tam bir çalışma haftasına denk gelen 43 saat kaybettiği ve bu kaybın 771 dolara denk geldiği raporda vurgulanmıştır.

Ayrıca, ABD’de Cuma günlerinde yapılan yolculukların, diğer günlere oranla daha fazla artmış olması dikkat çekti. İşçi akışlarının yanı sıra, şehir merkezlerine yapılan yolculukların hafta sonları özellikle daha fazla arttığına dair veriler sunulmuştur. Kovid-19 sürecinin şehir merkezlerine olan etkileri ve bu süreçten sonra şehirlerin canlandığına dair bulgular rapora eklenmiştir.

Birleşik Krallık’ta ise trafik sıkışıklığı açısından sürücüler ortalama olarak işlerine gidip gelirken 61 saat kaybediyor. Bu süre, yaklaşık 581 sterlin değerinde bir zaman kaybına denk geliyor. Almanya’da ise sürücüler, trafik sıkışıklığında ortalama 43 saat kaybediyor ve bu durum, kişi başına 470 sterlinlik bir kayba yol açıyor. Rapor, Almanya’daki kentsel alanların büyük bir bölümünde gecikmelerin arttığını göstermektedir.

Raporda ayrıca uzaktan çalışma biçiminin Birleşik Krallık’ta pek fazla değişiklik göstermediği, ancak ABD’deki büyük metro alanlarının uzaktan çalışma oranlarında önemli düşüşler yaşandığı belirtilmiştir. Örneğin, San Jose Metro Bölgesi’nde uzaktan çalışan birey sayısının 2022 ve 2023 yılları arasında %33 düştüğü ifade edilmiştir.

Sonuç olarak, 2024 Küresel Trafik Puan Tablosu, İstanbul’un trafiğinde kaybedilen zaman açısından dünyada birinci sırada yer aldığını, ABD ve Birleşik Krallık’taki trafik durumlarının da ciddi ölçüde değiştiğini gözler önüne sermektedir.

Kaynak: AA