10 yıl önce, 8 Mart 2014 tarihinde Malezya uçağı, 227 yolcu ve 12 kişilik mürettebatıyla Kuala Lumpur’dan Pekin’e gitmek üzere havalanmıştı. Ancak Malezya uçağı, askeri radarlarından irtibatının kesilmesinin ardından kayboldu. Malezya Başbakanı Enver İbrahim’in uçakla ilgili yeni kanıtlar ortaya çıkması durumunda arama çalışmalarını yeniden başlatmaktan bahsetmesi, uçağın sırrının çözülememesi gerçeğini tekrar gündeme getirdi.
Uçağın ardından atılan son mesaj olan “İyi geceler, Malezya üç yedi sıfır” mesajından sonra uçak, Malakka Boğazı yakınlarında askeri radarlarda en son görüldü. Malezya Hava Yolları, uçağın irtibatının koptuğunu açıkladıktan sonra yoğun arama çalışmaları başlatıldı. Ancak yaklaşık 10 yıldır Malezya uçağının akıbeti hala bilinmiyor.
Uçağın kaybolma sebebine dair birçok komplo teorisi ortaya atıldı. Malezya Başbakanı Najib Razak, uçağın rotasından kasıtlı olarak saptırıldığını iddia etti. Ancak ne uçağın ne de içindekilerin akıbeti üzerinde net bir açıklama yapılamadı. Arama çalışmaları, Hint Okyanusu’nun derinliklerinde devam ederken birkaç uçak parçasına rastlandı ancak uçağın tamamının bulunamadığı gerçeğiyle karşı karşıya kalındı.
Malezya, Çin ve Avustralya, uçağın kaybolmasından yaklaşık 2,5 yıl sonra arama çalışmalarını sonlandırdı. Ancak Malezya hükümeti, Ocean Infinity adlı bir deniz tabanı keşif şirketiyle anlaşarak arama çalışmalarını yeniden başlattı. Ancak yeni çalışmalar da sonuç vermedi ve hala uçağın akıbeti belirsizliğini koruyor.
Malezya hükümetinin yayımladığı raporda, uçağın yönü manuel olarak değiştirildiği ancak kazanın ne intihar ne de mekanik bir hatadan kaynaklanmadığı belirtildi. 2024 yılında, Malezya Ulaştırma Bakanı Anthony Loke Siew Fook, arama çalışmalarının yeniden başlatılma ihtimalinin olduğunu açıkladı. Ancak Malezya uçağının sırrı hala çözülememiş durumda ve 10 yıl geçmesine rağmen enkazı bulunamamış durumda.
