Stellantis, Avrupa’daki otomobil pazarındaki payını genişletmek amacıyla önemli bir adım attı. Şirket, 2026 yılına kadar Avrupa’da 30 yeni hafif hibrit model piyasaya sürme hedefi koydu. Bu girişimle birlikte, Stellantis Avrupa hafif hibrit araç pazarında lider konumunu sağlamlaştırmayı amaçlıyor. Hafif hibrit modeller, geleneksel benzinli veya dizel motorlara ek olarak küçük bir elektrik motoru ve bataryaya sahip araçlar olarak tanımlanmaktadır. Bu modeller, daha az yakıt tüketimi ve daha düşük emisyon değerleri sunarak çevre dostu bir sürüş deneyimi sağlarlar.
Stellantis’in bu stratejisi, Avrupa’da hızla artan elektrikli araç talebini karşılamayı amaçlamaktadır. Şirket, 2030 yılına kadar Avrupa’daki satışlarının %70’inin elektrikli araçlardan oluşmasını hedeflemektedir. Hafif hibrit modeller, elektrikli araçlara geçiş sürecinde önemli bir köprü görevi üstlenmektedir. Bu modeller, benzinli ve dizel araçlara göre daha uygun fiyatlı ve teknolojik olarak daha basit yapıları ile dikkat çekmektedir.
Yeni hafif hibrit modeller, genellikle 28 beygir gücünde elektrik motoruyla entegre edilmiş çift kavramalı şanzıman ile donatılmış olacak. Bu şanzımana 0,9 kWh kapasiteli 48V’lik bir pil paketi eşlik edecek ve sadece elektrikle 1 km’ye kadar menzil sunacak. Yarı hibrit sistem, tam hibrit çözümler kadar verimli olmasa da rejeneratif frenleme özelliği sayesinde yakıt tüketimini ve emisyonları yüzde 20’ye kadar azaltabilmektedir.
Stellantis’in planları doğrultusunda, yıl sonuna kadar Avrupa’da satışa sunulacak birçok hafif hibrit model bulunmaktadır. Bu modeller arasında Alfa Romeo Junior ve Tonale, Citroën Yeni C3, Yeni C3 AirCross, C4, C4X, C5 AirCross, C5X, DS 3 ve DS 4, Fiat Panda ve 600, Jeep Avenger, Renegade, Compass, Lancia Ypsilon, Maserati Grecale, Opel Corsa, Astra, Astra SportsTourer, Mokka, Frontera, Yeni Grandland, Peugeot 208, 308, 308 SW, 408, 2008, Yeni 3008 ve Yeni 5008 modelleri bulunmaktadır. Şirket verilerine göre, EU30 hibrit modellerin satışları 2024 yılında geçen yıla göre yüzde 41 artmış durumdadır.
