Türkiye, cumhuriyet tarihinin en konforlu ulaşım dönemini yaşıyor.
Bu konforun arkaplanında, güçlü bir kadro ve kararlı bir çalışma yer alıyor.
AK Parti iktidarı ile birlikte, her alanda olduğu gibi ulaşım sektöründe de büyük bir atılım gerçekleştirilmiş durumda.
Gerçekleştirilen yatırımlar ve hayata geçirilen projeler, Türkiye’nin yollarını büyük ölçüde geliştirdi ve ülke, asfalt ağlarla kaplanmış hale geldi.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde mesafeler kısalırken, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yürüttüğü başarılı projeler sayesinde zaman ve yakıt tasarrufu sağlandı.
6 BİN KİLOMETREDEN 30 BİN KİLOMETREYE
Bu bağlamda, otoyollar ve bölünmüş yollar en dikkat çekici alanlar arasında yer alıyor.
Ulaşımın bu bölümünde AK Parti öncesi ve sonrasındaki büyük fark hemen göze çarpıyor.
2003 öncesine dair haritalarda neredeyse işaretlenecek bir yol bulunmadığı göz önünde bulundurulursa, 2003’teki 6 bin 101 kilometrelik bölünmüş yol uzunluğu 2025 yılına gelindiğinde tam 29 bin 730 kilometreye ulaşmış durumda.
Bu durum, toplamda yüzde 387’lik bir artışı ifade ediyor.
OTOYOLLARDA YÜZDE 121 ARTIŞ
Türkiye’nin doğusunu batısı ile, kuzeyini güneyi ile birleştiren otoyollar da dikkat çekiyor.
Son dönemde hız kazanan projelerden bazıları tamamlanırken, bazıları da en son aşamada. 20 yıllık süreçte bu alanda belirgin bir gelişim gözlemleniyor.
2002 yılında 1.714 kilometre olan otoyol uzunluğu, 2025 itibarıyla 3.796 kilometreye çıkıyor. Bu da yüzde 121’lik bir artış anlamını taşıyor.
2028 HEDEFİ 4 BİN 330 KİLOMETRE
Ayrıca, 485 kilometre uzunluğundaki otoyol projelerinin yapım çalışmaları devam etmekte. 3.501 kilometrelik otoyol için proje işlemleri tamamlandı ve uygulamaya geçilmesi bekleniyor.
Şu anda 778 kilometre uzunluğundaki otoyolun proje süreci sürüyor. Bu alandaki 2028 hedefi ise 4.330 kilometre olacak.
KÖPRÜ, VİYADÜK, TÜNEL PROJELERİ
Yolları destekleyen köprü, viyadük ve tünel gibi önemli projeleri unutmak mümkün değil.
Bu konudaki birçok proje, mesafe, zaman ve yakıt tasarrufu sağlamanın yanı sıra yaşam kalitesini artırıyor ve çevreyi koruyor.
2002 yılında toplam 311 olan köprü ve viyadük sayısı, 2025’te 797’ye yükseldi. Bu da rekor bir artışla yüzde 156 seviyesine ulaştı.
YÜZDE BİN 478 ARTIŞ
Tünellerdeki artış ise en dikkat çekici olanı. 2002 yılında 50 olan tünel sayısı, 2025 yılı itibariyle 789’a ulaşarak, yüzde bin 478’lik bir artış ile rekor kırdı.
