Meclis’e sunulan yeni vergi paketi, vergi sisteminde adalet ve etkinliği sağlama amacını taşıyor.
Gelir İdaresi Başkanlığı (GİB), TBMM’ye sunulan bu paketin hazırlanmasında, ilgili tarafların görüşlerine başvurulduğunu belirtti.
Yeni ekonomi paketinin, vergide eşitlik ve etkinliğin artırılmasına yönelik hedefleri arasında kayıt dışılıkla mücadele, indirim ve istisnaların azaltılması ile hukuki belirliliğin sağlanması yer alıyor. Ayrıca, bu teklifte vatandaşlara ek yük getiren maddelere yer verilmediği ifade ediliyor.
Vergi paketinde dikkat çeken husus, binek otomobillerin vergilendirilmesindeki ÖTV matrahlarının güncellenmesi oldu.
“BİNEK OTOMOBİLLERE UYGULANAN MATRAHLAR YETERSİZ KALDI”
GİB, halihazırda akaryakıtla çalışan binek otomobillerin vergilendirilmesinde uygulanan oranların yetersiz kaldığını belirterek, mevcut durumda araçların motor silindir hacmi ve matrah gibi iki kriter üzerinden vergilendirildiğini aktardı. Ancak, araç değerlerindeki hızlı artış, matrah belirlemesinde yaşanan sorunları beraberinde getirdi.
“YERLİ-YABANCI VE YÜKSEK-DÜŞÜK BEDEL AYIRIMI YOKTU”
Verdiği bilgiye göre, vergi oranları yüzde 45 ila yüzde 220 arasında değişirken, matrah güncellemesindeki sıkıntılar nedeniyle yerli ve yabancı araçlar arasında ayrım yapılmaksızın tüm araçlar aynı oranlarla vergilendiriliyor.
“AKARYAKITLI BİNEK OTOMOBİLLERİN ÖTV MATRAHLARI, PİYASA KOŞULLARINDAKİ FİYATLARI ETKİLEMEYECEK”
Yeni teklifle, akaryakıtla çalışan binek otomobiller için belirlenen ÖTV matrahlarının piyasa fiyatlarını etkilemeyecek şekilde güncelleneceği belirtiliyor.
TAŞITLARIN MOTOR SİLİNDİR HACMİ, MENZİLİ VE BATARYA KAPASİTESİNE GÖRE FARKLI ÖTV ORANLARI
TBMM’ye sunulan yasa teklifinde, taşıtların teknik özelliklerine göre (motor silindir hacmi, menzil, batarya kapasitesi) farklı ÖTV oranları belirlenmesine olanak tanınması hedefleniyor.
Ayrıca, binek otomobillerin ÖTV oranları ve matrahlarının piyasa fiyatlarını etkilemeden güncelleneceği hususu da teklifte yer almakta.
Teklifi oluşturan 21 maddenin 14’üncü maddesinde, “Özel Tüketim Vergisi Kanunu’nun 12’nci maddesinde yapılan değişiklikle, Cumhurbaşkanına tanınan yetki genişletilerek, taşıtların motor silindir hacmi, menzili ve batarya kapasitesi gibi özelliklerine göre farklı ÖTV oranları belirleme imkânı getirilmiştir.” ifadeleri bulunuyor.
Bu çerçevede, otomobillerin silindir hacimleri, elektrikli motor gücü ve fiyatlarına dayanan mevcut ÖTV sisteminin yenilenmesi öngörülüyor.
Teklif ile 87.03 GTİP kodlu binek otomobillerin ÖTV oranları ve matrahları, piyasa koşullarını dikkate alarak güncellenecek. Aynı listenin 87.04 GTİP kodundaki kamyonetler, özellikle arazi taşıtı olan araçlar için ÖTV oranları üzerinde değişiklikler yapılacak.
Bu düzenlemeler ile taşıt fiyatlarının güncel ekonomik koşullara uygun şekilde vergilendirilmesi hedefleniyor.
Ayrıca, ÖTV kanununa eklenen yeni madde ile Cumhurbaşkanına, 87.03 G.T.İ.P. numarasında yer alan taşıtların motor silindir hacmi, menzil ve batarya kapasiteleri açısından farklı oran belirleme yetkisi tanınıyor.
