Çinli otomobil üreticileri BYD ve SAIC, Toyota, Tesla, Volkswagen ve General Motors gibi uluslararası rakiplerine karşı elektrikli araç pazarında ciddi bir rekabet içine girmiş durumda. Bu rekabetin etkisiyle son zamanlarda elektrikli araç pazarında Çinli markaların hakimiyeti artmaya başladı. Bu durum, birçok Çinli markanın Türkiye dahil Avrupa ülkelerine akın etmesine sebep oluyor. Çin’in en büyük otomobil üreticisi BYD, tamemen elektrikli araç satışlarında yeni dünya lideri olma yolunda ilerliyor ve Tesla’yı geride bırakmaya hazırlanıyor. Analistler, 2024’ün son çeyreğinde bu liderliğin gerçekleşebileceğine inanıyor ve bu durum, elektrikli araç pazarı için sembolik bir dönüm noktası olabilir. Ayrıca, Çin’in binek otomobil ihracatında küresel liderliği için Japonya ile rekabet ettiği bilinmektedir. Ekim ayı itibarıyla ana karadan sevk edilen 3,6 milyon aracın yaklaşık 1,3 milyonu elektrikliydi. Hem BYD’nin hem de Tesla’nın yatırım yaptığı Shenzhen merkezli koruma fonu Snow Bull Capital’in Çin operasyonları başkanı Bridget McCarthy, otomobil endüstrisinin rekabet ortamının değiştiğini ve artık önemli olanın otomobil şirketlerinin büyüklüğü ve mirası değil; yenilik yapma ve hız olduğunu belirtti. BYD’nin uzun zaman önce hazırlıklara başladığını ve sektörün geri kalanının ona yetişmesi gerektiğini ifade etti. Bu durum, Çinli otomobil üreticilerinin uluslararası alanda ciddi bir rekabet içinde olduğunu ve elektrikli araç pazarında hakimiyetlerini artırdıklarını göstermektedir.
